12月29日，随着“H2”盾构机的刀盘缓缓破除最后一层岩土，市政公司合肥轨道交通5号线5B标三孝口站-阜南路站右线盾构顺利贯通。

三孝口站-阜南路站盾构区间位于合肥市老城中心地质复杂的盾构施工路段，区间隧道由南向北沿蒙城路敷设，线路出安庆路后沿蒙城路穿行，侧穿庐州府城隍庙、下穿寿春路立交，以直线接至阜南路站空推过站进入下一区间施工。

据了解，三孝口站至阜南路站区间长度855.769m，盾构区间共计569环，盾构区间属合肥公认最复杂南淝河沿岸地质条件，采用特殊减震道床的设计，施工要求较高。施工过程中因地层硬度高、水量大、地质变化多样等因素的影响，频繁出现螺旋机喷涌、刀具磨损严重等技术难题，项目部通过开展科研攻关、调整施工工艺等措施，有效解决了各类问题。

同时，盾构机掘进施工中，项目部对现场安全、质量、进度、风险等进行24小时实时监控，严控盾构掘进姿态，狠抓关键节点，顺利实现盾构隧道贯通。

据悉，合肥轨道交通5号线5B标阜北区间左线已于11月中旬始发，春节前将全力保障穿越南淝河和蒙城路桥，右线力争完成过站实现始发。