日前，随着盾构机从接收井破土而出，标志着市政公司天津地铁10号线方山道站-沙柳南路站左线盾构顺利完成“零渗漏”接收。至此，方山道站-沙柳南路站盾构区间已实现双线贯通，圆满完成始发与接收的任务目标。

方山道站-沙柳南路站区间由方山道站小里程端始发，向北沿沙柳南路敷设，后进入沙柳南路站。区间长356.810米。区间平面最小曲线R=400m，线路纵断面呈“一”字型坡，最大纵坡27.699‰，最小纵坡2‰，覆土厚度为10.1～17.6m。 根据工程概况项目部制定严密的施工计划，多次召开研讨会，确保整体施工进度安全可控。同时不断优化施工方案，整合资源，并采用微冻结+水平冻结的接收工艺，最终方山道站-沙柳南路站左线盾构顺利实现“零渗漏”接收。

此次微冻结技术的应用还吸引来天津市市政设计研究院、天津地铁集团第一项目管理部和天津地铁集团第三项目管理部的观摩学习。

该区间的顺利贯通也标志着距离全线贯通目标更近一步，并为后续的轨通、电通、试运营等目标的实现奠定了坚实的基础。