日前，随着隆隆的轰鸣声，转动着巨大刀盘的“开拓八号”盾构机破壁而出，标志着由市政公司承建的天津地铁10号线沙柳南路站-万山道站右线顺利实现“零渗透”接收。

沙柳南路站-万山道站区间右线全长697.929m，最大纵坡11.098%，先后下穿津滨大道、月牙河桥、4号线沙柳南路站C2出入口；针对三层站接收和水文地质条件复杂等施工难点，项目部不断对盾构接收方案进行细化和完善，采用微冻结+水平冻结的加固接收方式；并制定盾构施工环控措施，合理安排各项工作，保障各工序衔接，最终顺利实现盾构接收“零渗漏”。

下一步，项目部全体职工将迎难而上、克难而进，继续打造精品工程。