近日，市政公司天津地铁10号线一期工程复兴门110kv变电站电源线穿越海河隧道项目盾构机顺利穿越一级风险源海河，受到业主单位的高度认可和好评，为顺利贯通打下坚实基础。

该项目为电力电缆隧道项目，隧道全长约980米，其中下穿海河段长度为145米，是天津首条小直径泥水平衡盾构机穿越海河项目。

穿越海河为一级风险源，盾构穿越段为三河交汇处，地质条件复杂，地下水丰富，土质软弱，河水深度大，同时在海河底部存在一根35千伏电力拉管，与盾构隧道垂直交叉，该管线距离隧道顶不足1米，施工难度大，对盾构施工参数控制要求高。

为确保盾构机顺利穿越风险区间，项目部编制穿越海河专项施工方案，多次组织业内专家进行方案论证，通过对盾构穿越海河前的掘进参数和监测数据不断分析总结、优化，最终形成盾构穿河段施工参数；组建技术专班，在盾构穿越海河期间24小时值班值守，指导盾构施工。针对可能出现的铰接渗漏、盾尾渗漏、管片渗漏组织应急演练，让一线操作人员掌握应急措施，提升应急能力。

掘进过程中，项目部严格落实各项管理措施，控制各项施工参数。面对排泥管堵塞严重，盾构推力增大，推进速度缓慢等难题，多次组织专家论证，不断创新尝试，最终研究出，在台车尾部安装反清理装置和落石箱，有效解决了管路堵塞问题，保证了盾构机安全顺利穿越海河。

隧道贯通后，不仅为天津地铁7号线、10号线及11号线提供电力保障，还将成为连接海河两岸的重要供电枢纽。目前项目已进入最后冲刺阶段，项目全体职工将以更加高昂的斗志投入到后续施工当中，保质保量完成项目建设任务，马不停蹄奔赴贯通目标。