近日，由市政公司承建的首个长春地铁盾构项目---长春市轨道交道2号线东延工程三工区赵家岗西站-赵家岗站左线盾构区间顺利贯通。

赵家岗西站-赵家岗站区间左线由全长约1512米，最大纵坡为23‰，区间线路纵向呈“V”字坡，盾构主要穿越有机质粉质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中微风化花岗岩地层。区间主要风险源为侧穿南沟桥桥桩及桥下南沟渠、下穿雾开河、污水管、燃气管线等。

为确保总工期不受影响，自进场以来，项目部不等不靠，精心组织，及时克服了疫情影响及工程技术等困难，同时合理规划场地，拓新机电力量，积极调试盾构设备，多措并举确保了左线盾构如期始发。在盾构掘进期间，由于岩层间隙水较为丰富，导致螺旋机喷涌严重，地层上软下硬，超挖风险极大，为此项目部经过多次召开专家论证会，提出通过采取在螺旋机上增加泄压阀、地面超前降水、上软下硬地段全断面注浆加固的多重措施，有效解决了富水且上软下硬地段的推进风险。长距离高强度岩层段掘进以及上软下硬地层均对刀具造成损伤较大，经过项目精心筹划选址，多次开仓换刀应对复杂地层推进，确保在最终安全平稳实现左线盾构顺利接收，获得业主单位和监理单位的一致肯定。

下一步，项目部将继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能开拓、特别能协作”的企业精神，狠抓盾构施工质量管控，严控现场安全文明施工，安全高效完成区间右线盾构接收工作。