日前，特凿公司市政工程事业部优质、高效完成杭州地铁5号线宝善桥～建国南路站区间联络通道处管片修复液氮冻结加固工程施工任务，再展实力担当。

技术攻坚，解决钻孔难题

工程施工时间紧、任务重，在不断优化施工方案的同时，项目部争分夺秒完成了人员设备进场、现场协调、水电安装等工作。9月7日，钻孔施工正式开始。

由于塌陷位置已被紧急浇灌大量的混凝土和封堵剂，项目部在打设试验孔时就遇到地下管线较多的问题，于是决定改打没有地下管线的A排孔位。打设B排冻结孔时，又遭遇地下杂填土、砼、木板、钢筋、原冻结孔等问题，有的孔要依次打穿4根原冻结孔，从而造成第一个孔尚未打到设计深度，偏斜超过设计允许偏值范围。项目部现场查找原因，创新施工方法，紧急购买膨润土进行护壁，以岩芯管加长加上后缀导正杆的方式加尺，进入复杂地层时钻井进尺采用吊打，有效的改变了偏斜大的问题，加快了钻孔进度。

精准控制，确保冻结质量

液氮冻结，就是利用304不锈钢作为冻结管，结合-196℃的超低温液氮在钢管内部循环快速带走热量，使地层结冰增加其强度，阻断地下水之间的联系，确保土体稳定性。液氮冻结速度是盐水冻结的5-6倍，但是风险较高，无色无味，一旦泄露，人会在不知觉的情况下产生窒息。为保证最好的冻结效果，市政工程事业部调配了具有丰富液氮冻结施工经验的技术总指导和现场管理人员。

冻结区域设置在倾斜的居民楼附近，冻结面则是最接近楼体的地方，施工人员需要时刻保持警惕的同时，还要精准控制液氮的压力和排气温度，保证液氮在冻结孔内及时达到最大效率的气化。根据公司长期积累的液氮冻结经验，项目部合理优化了冻结孔串孔方式和数量，采用每三个冻结孔分一组的方式，最大化的加快冻结速度，并保证了冻结壁的均匀性。

在积极冻结期，安排专业技术人员24小时维护液氮释放，采用自动化测温手段，每10分钟分析一次液氮进出口温度，实时调节，从而保证了6.5天达到冻结设计要求的指标，为破除修复提供了强有力的保障。

坚守岗位，高效完成任务

因事故对周边管线的影响，造成施工现场断水、断电，项目部每天靠洒水车送来生活用水。生活区域宿舍供不应求，9名项目施工人员开始只能挤在2间活动板房休息。同时，多台发电机24小时不停地轰鸣，即便是门窗紧闭、戴上耳塞，机器作业的声音也能钻到耳朵里。如此，他们依然坚守岗位，默默奉献。

国庆期间，项目部依然满负荷运转，确保液氮的正常供应，现场维护和操作人员加班加点，配合总包方加强管控和处置。10月6日，在项目部全体人员的共同努力下，冻结加固工程施工任务比预计提前9天圆满完成。

承载着60年的光荣与梦想，肩负着国企的责任与担当。在这场与时间的赛跑中，公司冻结法再展技术实力，为杭州地铁5号线的顺利贯通和按期通车做出了应有贡献，为杭州市人民幸福生活保驾护航，得到了参建各方的高度评价。