5月30日晚23：00，杭州地铁5号线1标创新路站～中央公园站区间联络通道顺利开机运转，进入冻结施工工序。

该区间联络通道中心线间距长16米，冻结孔设计总长度671.057米，地层复杂，钻孔施工难度大，冻结站布置在创新路站北端头地面，属长管路输送盐水冻结。

经过紧张施工，右线钻孔各工序顺利完成，地铁公司原计划让我部5月11日进场左线钻孔，5月28日钻孔结束，5月31日交付左线给铺轨单位，但由于左线盾构未推通，我部钻孔人员未能进入左线施工，直至23日才进场。

面对施工难度大、节点工期紧、隧道内通信和铺轨等多家单位交叉施工的困难，项目负责人朱广西认真部署、合理安排，积极协调各施工方，实时跟进现场施工情况，项目部全体职工加班加点，齐心协力抓安全，控质量，保进度。最终，仅用2天时间完成了左线冻结孔施工，并于5月30日完成冻结工序的各项准备工作，顺利验收通过，晚上23：00开机运转。

此次钻孔任务的出色完成，充分展示了我部全体职工团结拼搏的精神和优秀的施工能力，获得了业主、监理单位、总包单位的高度认可。