1月4日，随着北一环路站ww-3地连墙最后一车混凝土浇筑完毕，市政工程公司合肥市轨道交通5号线5B标项目部北一环路站一期地下连续墙工程超前完工。

此次施工完成的范围是除因场内10KV高压电限制之外，能够一期施工的车站西侧地下连续墙，总量合计61幅。北一环路站地下连续墙最深达38米，最重超过34吨，车站地质结构复杂且稳定性较差。自2019年9月16日主体开工以来，项目部全体参建职工尽职坚守，夜以继日两班轮流作业，坚持安全为天，不断优化方案，把控过程管理，克服场地狭小、大气应急响应、混凝土限供、土方外运限制等困难，创造了110天超前完成61幅地连墙的记录。

目前，项目部已经投入高压电永久迁改所需附属结构桩基施工，为春节后施工积极准备。